Seit wir angefangen haben, euch von unserem Roadtrip in Norwegen zu erzählen, haben wir vor allem Artikel über Wanderrouten geschrieben (und glaubt mir, an spektakulären Wanderungen mangelt es in Norwegen wirklich nicht)! Aber heute gönnen wir unseren Beinen eine Pause und widmen uns einer Panoramastraße, die ihr auf keinen Fall verpassen solltet (und den Zwischenstopps unterwegs: Trollstingen.
Die Trollstigen-Straße gehört zu den Orten, von denen man schon lange hört, bevor man überhaupt einen Fuß nach Norwegen setzt. Mit ihren elf Kehren, der Straße, die sich an den Berg schmiegt, und den Ausblicken auf das Romsdal-Tal steht sie auf der Liste der unverzichtbaren Routen vieler Reisender. Aber sobald man vor Ort ist, merkt man schnell, dass Trollstigen eigentlich nur ein kleiner Teil einer viel umfangreicheren Panoramastraße ist.
Zwischen Åndalsnes und Geiranger sind die Landschaften einfach unglaublich, und wir waren überrascht, wie abwechslungsreich es dort ist! Hinter jeder Kurve möchte man am liebsten ein paar Minuten anhalten … was sich oft zu einer guten halben Stunde ausdehnt, weil die Ausblicke einfach so schön sind!
Auf unserem Roadtrip durch Norwegen sind wir diese Strecke komplett abgefahren und haben uns dabei die Zeit genommen, an den schönsten Aussichtspunkten anzuhalten, ein paar kleine Wanderungen zu unternehmen und mehrere Orte zu entdecken, die weit weniger bekannt sind als die berühmte Serpentinenstraße. In diesem Artikel nehmen wir euch mit auf eine der schönsten Routen Norwegens, mit allen Stopps, die zwischen Åndalsnes und Geiranger wirklich einen Abstecher wert sind, unseren praktischen Tipps und einer Karte, damit ihr eure Etappe ganz einfach planen könnt.
Unsere Karte mit den Highlights auf dem Weg nach Trollstingen
Damit du dich besser zurechtfindest, haben wir dir eine Karte mit den verschiedenen Aussichtspunkten und Haltestellen zusammengestellt, die in diesem Artikel erwähnt werden.
Die Highlights zwischen Åndalsnes und Trollstigen
Für diesen Artikel haben wir die Strecke in zwei separate Abschnitte unterteilt: Der erste Abschnitt verläuft zwischen Andalsnes und Trollstingen, und der zweite Abschnitt konzentriert sich auf die Strecke zwischen dem Aussichtspunkt Trollstingen und Geiranger.
Rampestreken
Hier sind wir offiziell noch in Andalsnes, aber wenn du dir Trollstingen anschauen willst, fände ich es echt schade, wenn du das hier verpassen würdest! Wir haben diese Wanderung am Tag vor der Fahrt nach Trollstingen gemacht, aber wenn du morgens loslegst, lässt sich beides gut an einem (langen) Tag unterbringen.
Rampestreken ist ein Aussichtspunkt, der die Stadt Andalnes überragt und wirklich einen atemberaubenden Ausblick bietet. Um dorthin zu gelangen, gibt es zwei Möglichkeiten:
- Ein bisschen Geld für die Seilbahn ausgeben und dann 15 Minuten laufen
- Kalorien verbrennen und zu Fuß hochgehen. 😉
Es überrascht wohl kaum, dass wir uns für die Wanderung entschieden haben, aber die Details zu den beiden Alternativen findest du in unserem ausführlichen Artikel hier.
Trollveggen
Bei diesem zweiten Stopp machen wir einen ganz kleinen Umweg vom „logischen“ Weg, der Andalsnes mit Geiranger verbindet, aber ich verspreche dir, es geht ganz schnell und vor allem lohnt es sich wirklich. Aber ich sag’s euch lieber gleich vor: Trollveggen ist zwar wunderschön, aber der beeindruckendste Aussichtspunkt liegt an einem Rastplatz entlang der E136. Ein Rastplatz an der Autobahn ist zwar nicht gerade der glamouröseste Ort, aber genau von dort aus hat man wirklich den besten Blick auf diese unglaubliche Felswand!
Trollveggen (was wörtlich übersetzt „Trollwand“ bedeutet) ist eine der beeindruckendsten Naturstätten Norwegens. Es handelt sich um eine riesige Felswand mit einem Höhenunterschied von fast 1.000 Metern, die oft als die höchste senkrechte Felswand Europas gilt. Auch wenn du kein Kletterer bist, ist es schwer, sich von dieser gigantischen Felswand, die das Romsdalen-Tal überragt, nicht beeindrucken zu lassen.
Bei schönem Wetter kannst du die verschiedenen Kletterrouten erkennen, die den Trollveggen bei Bergsteigern aus aller Welt berühmt gemacht haben. Und noch eine kleine Anekdote: Der Ort war auch bei Base-Jumpern sehr beliebt. Die ersten Sprünge fanden Anfang der 1980er Jahre statt, und mehrere Pioniere dieser Disziplin kamen zum Basejumping an den Trollveggen. Der Ort hat die Geschichte des Basejumpings eindeutig geprägt, und viele der hier gefilmten Heldentaten haben dazu beigetragen, diesen Sport weltweit bekannt zu machen.
Aber diese Praxis blieb nicht ohne Folgen. Nach mehreren tödlichen Unfällen und besonders komplexen Rettungsaktionen an dieser riesigen Felswand wurde das Basejumping am Trollveggen 1986 verboten. Auf YouTube stößt man immer noch auf Videos von Leuten, die erst kürzlich Sprünge versucht haben, aber die Praxis ist strengstens verboten und die Polizei ist eindeutig auf der Hut, um diejenigen zu erwischen, die das Abenteuer wagen wollen.
Hier ist das Video des berühmten Base-Jumpers Chris „Douggs“, der 2006, genau am Tag des 20-jährigen Jubiläums des Verbots, einen Sprung gewagt hat und dafür mit einer Geldstrafe belegt wurde (und dessen Sprungausrüstung beschlagnahmt wurde).
Die Trollstingen-Straße
Auf dem Rückweg von Trollvegen Richtung Andlasnes biegt die Straße Nr. 63 (Trollstingen) an der Sogge-Brücke von der E136 ab. Die ersten Kilometer führen am Fluss Rauma entlang, und man kommt am Campingplatz von Trollstingen vorbei, bevor man am Fuße der Serpentinenstraße ankommt. Übrigens gibt es kurz vor Beginn der Serpentinen einen tollen Aussichtspunkt, an dem es sich lohnt, anzuhalten, um die Straße „von unten“ zu fotografieren. Die Aussicht von oben ist natürlich beeindruckender, aber das hier lohnt sich trotzdem!
Ursprünglich wurde die Trollstingen-Straße nicht zu touristischen Zwecken gebaut, sondern um die Verbindung zwischen dem Romsdal-Tal und dem Valldal-Tal zu erleichtern. Ab dem 16. Jahrhundert fand jedes Jahr im Romsdal-Tal (in Devold) einer der größten Märkte in Mittelnorwegen statt. Dort wurden zahlreiche Waren gehandelt und verkauft, zum Beispiel Vieh, Fisch, Getreide, Holzwaren, Metallgegenstände, Häute, Schmuck, Pelze, Teer und Kleidung. Am wichtigsten war aber der Handel mit Pferden.
Die Bewohner des Valldal-Tals nutzten damals einen Saumpfad, der die beiden Täler verband, um zu diesem Markt zu gelangen, doch 1916 kam die Idee auf, eine „richtige“ Straße zu bauen. Es dauerte fast 20 Jahre Bauzeit (die größtenteils mit Pickel und Dynamit durchgeführt wurde), bis diese Verkehrsachse 1936 von König Haakon VII. eingeweiht wurde.
Heute ist diese Straße vor allem dafür bekannt, mit ihren 11 Haarnadelkurven eine der landschaftlich reizvollsten der Welt zu sein.
Das ist lustig, denn im Internet liest man manchmal Erfahrungsberichte von Leuten, die bei dem Gedanken, diese Straße zu befahren, Angst haben (Breite der Straße, Höhe über dem Abgrund). Ich weiß nicht, ob es daran liegt, dass wir in einem Bergdorf wohnen, das man nur über eine „Bergstraße“ erreicht, aber ich persönlich fand diese Straße super spaßig zu fahren und überhaupt nicht gefährlich oder eng. Allerdings haben wir ja auch einen relativ kompakten Van und vor allem eine gute Motorisierung. Ich kann mir vorstellen, dass man mit einem 10 Meter langen Wohnmobil beim Vorbeifahren an Reisebussen schon mal ins Schwitzen kommt … Aber mit einem „normalen“ Auto oder einem Van gibt’s in dieser Hinsicht wirklich keinen Grund zur Sorge!
Stigfossen
Nach der 6. Haarnadelkurve kommst du an eine Brücke, die über den Fluss führt, und hast einen atemberaubenden Blick auf den Stigfoossen, einen 239 Meter hohen Wasserfall, der sich über 7 Stufen erstreckt. Da es sich um einen Fluss handelt, der aus der Gletscherschmelze entsteht, ist seine Wasserführung während der Schneeschmelze (Mai bis Juli) wirklich am beeindruckendsten. Urteilt selbst.
Hinweis: Es gibt nicht viele Stellen, an denen man anhalten kann, um den Wasserfall zu fotografieren. Als wir vorbeikamen, konnten wir kurz auf dem freien Ausweichplatz anhalten, aber es ist wichtig, dort nicht zu parken, da die Ausweichplätze unbedingt frei gehalten werden müssen, damit sich Reisebusse begegnen können (sonst kann es auf diesem stark befahrenen Abschnitt schnell zu Staus kommen!)
Die Aussichtspunkte am Trollstigen
Wenn man den höchsten Punkt der Serpentinenstraße erreicht, kommt man fast sofort zum Besucherzentrum, das hier eingerichtet wurde. Der Ort ist beeindruckend, und es gibt viele Gründe, warum ich euch davon erzählen möchte…
Erste Feststellung: die Architektur! Das ist in Norwegen ja immer so, aber die Architektur der Gebäude (sowohl privat als auch öffentlich) ist einfach unglaublich. Man spürt, dass der Ort wirklich so gestaltet wurde, dass er viele Touristen aufnehmen kann: zwei riesige Parkplätze, ein spezieller Parkplatz für Reisebusse und Busse, große Fußgängerbrücken, die zu den verschiedenen Aussichtspunkten führen. Allerdings ist man hier weit entfernt von einem ruhigen und friedlichen Ort – hier wimmelt es nur so von Leuten! Nach einem Rundgang zu den Aussichtspunkten haben wir beschlossen, es uns in unserem Van gemütlich zu machen, um einen Kaffee zu kochen, und sind daher etwa dreißig Minuten auf dem Parkplatz geblieben. Wir waren echt beeindruckt davon, wie schnell die Busse nacheinander ankamen. Sobald sie geparkt hatten, stiegen alle aus, rannten im Eiltempo zu den Aussichtspunkten, machten einen kurzen Stopp bei den Toiletten und im Souvenirladen – und hopp, 20 Minuten später fuhr der Bus schon wieder los.
Es ist echt schwer, genaue Zahlen zu bekommen, weil es sich um einen Aussichtspunkt und eine Straße handelt, aber im Internet haben wir gelesen, dass der Ort etwa 800.000 bis 1 Million Besucher pro Jahr anzieht… Das ist absolut riesig, wenn man bedenkt, dass die Straße „nur“ 4,5 Monate im Jahr geöffnet ist… Ein paar schnelle Berechnungen ergeben also einen Durchschnitt von fast 10.000 Menschen pro Tag! Kurz gesagt: Freu dich auf atemberaubende Aussichten, aber rechne auch damit, dass du nicht allein sein wirst. 😉
Die Highlights zwischen Trollstigen und Geiranger
Wenn man den Aussichtspunkt Trollstingen verlässt, könnte man fast meinen, man hätte „gesehen, was man sehen wollte“, aber glaub mir, der Reiz dieser Strecke beschränkt sich nicht nur auf einen einzigen Aussichtspunkt – ganz und gar nicht!
Kurz hinter dem offiziellen Aussichtspunkt gelangt man auf eine Art großes Plateau, auf dem sich Seen und Flüsse aneinanderreihen, von denen einer schöner ist als der andere. Als wir im Mai hier waren, hatten wir fast das Gefühl, wieder in den Winter zurückzukehren. Hier „oben“ gibt es zwar nichts Bestimmtes zu sehen, aber diese Landschaften zu durchqueren ist wirklich außergewöhnlich, und wir empfehlen dir ohne zu zögern, die gesamte Strecke zu fahren (und nicht nur hin und zurück bis zum Aussichtspunkt Trollstingen, wie man es manchmal auf manchen Websites lesen kann).
Gudbrandsjuvet
Etwa 20 km hinter dem Aussichtspunkt Trollstingen und nach einer kurzen Abfahrt kommst du in Gudbrandsjuvet an. Von der Straße aus sieht der Ort nicht besonders einladend aus (eigentlich sieht man von der Straße aus nicht viel, außer dem Parkplatz, auf dem meistens ziemlich viel los ist). Aber ein Stopp hier lohnt sich auf jeden Fall!
Es handelt sich um eine etwa 25 Meter tiefe Schlucht, in die sich der Fluss Valldøla eingegraben und diese wirklich wunderschöne Naturlandschaft geschaffen hat! Als sich die Gletscher vor etwa 10.000 Jahren zurückzogen, floss das Schmelzwasser in diese natürliche Spalte und beschleunigte die Erosion, bis sich der Canyon bildete. Der Ort ist auch für seine Einrichtungen bekannt, die zwar sehr modern sind, sich aber wirklich gut in die Landschaft einfügen. Der Zugang ist komplett kostenlos und der Zwischenstopp dauert nur ein paar Minuten.
Anmerkung: Es gibt dort auch ein wunderschönes Café mit großen Fenstern, die den Blick auf den Canyon freigeben.
Nur ein paar Minuten weiter kannst du auch bei Holsbrua Halt machen, einer alten Steinbrücke, die ebenfalls sehr fotogen ist. 🙂 Kleine Anekdote: Valldal wird auch das Erdbeertal (Jordbærdalen) genannt. Dank seines relativ milden Mikroklimas (Einfluss des Fjords + lange Sommertage) werden hier einige der bekanntesten Erdbeeren Norwegens angebaut. Gleich danach gibt es übrigens ein Restaurant (Jordbærstova), das für seine Erdbeertorten sehr berühmt ist (da aber noch keine Saison war, haben wir dort keinen Halt gemacht)
Die Fähre von Linge nach Eidsdal und Eidsvatnet
Hinter den Schluchten kommt man schnell zum Hafen von Linge, wo eine Fähre nach Eidsdal fährt. Wie in Norwegen üblich, sind die Fährüberfahrten nur eine kleine Formalität. Es ist super gut organisiert und die Verbindungen laufen sehr häufig (alle 20 Minuten in der Hochsaison). Die Überfahrt dauert weniger als 15 Minuten und man kann die Landschaft genießen, während man auf die Ankunft auf der anderen Seite wartet. Der Preis für die Überfahrt hängt von deinem Fahrzeug (seiner Größe) ab und davon, ob du einen Mautchip hast oder nicht (darauf gehen wir in einem zukünftigen Artikel über norwegische Fähren noch näher ein). Aber grob geschätzt beträgt der Preis für ein Fahrzeug mit einer Länge von weniger als 6 Metern 140 NOK (ca. 13 €), unabhängig von der Anzahl der Mitfahrer im Fahrzeug.
Nach der Überfahrt haben wir eine Pause am Ufer des Eidsvatnet eingelegt, um eine Kleinigkeit zu essen und dem Hund ein bisschen die Beine zu vertreten. Na ja, an solchen Road-Trip-Tagen wie diesem läuft man letztendlich doch ziemlich wenig. 😉
Ørnesvingen
Kurz bevor man in Geiranger ankommt, erreicht man erneut einen Pass, von dem aus man eine beeindruckende Serpentinenstraße (ebenfalls 11 enge Kehren) nehmen muss, die in Richtung Fjord hinabführt. Oben an der Straße befindet sich der Aussichtspunkt Ørnesvingen. Im Gegensatz zu Trollstingen hat man hier zwar keinen richtigen Blick von oben auf die Straße, dafür ist die Aussicht auf den Geirangerfjord aber wirklich spektakulär!
Praktische Tipps (Saisonstart, beste Reisezeit…)
Die Trollstigen-Straße ist eine Bergstraße, die über einen hochgelegenen Pass führt. Im Winter ist die Straße wegen Lawinen- und Steinschlaggefahr komplett für den Verkehr gesperrt.
Normalerweise ist die Straße von Ende April oder Mitte Mai bis Ende Oktober oder sogar Anfang November befahrbar. In manchen Jahren sorgt ein früher Frühling dafür, dass sie schon Ende April geöffnet wird, während starker Schneefall die Eröffnung bis Anfang Juni hinauszögern kann.
Gut zu wissen: Selbst in der Hochsaison kann die Straße bei starkem Regen, bei Steinschlaggefahr oder wegen Baustellen vorübergehend gesperrt sein. Bevor du losfährst, empfehlen wir dir daher, den Zustand der Straße auf der offiziellen Website der Straßenverwaltung zu überprüfen.
Was die Fahrzeit angeht, hängt das stark davon ab, wie lange du an den verschiedenen Aussichtspunkten Halt machst – und glaub mir, du wirst bestimmt oft anhalten wollen. Insgesamt sind es 87 km, und du solltest mit einer Fahrzeit von 2 Stunden und 10 Minuten rechnen. Wir haben mit all den Zwischenstopps unterwegs etwa 6 Stunden und 30 Minuten gebraucht.
Wenn du in der Umgebung übernachten möchtest, gibt es unterwegs relativ wenige Unterkünfte (ein paar in Richtung Fähre), aber in Andalsnes und Geiranger mangelt es nicht an Auswahlmöglichkeiten. Du kannst dir die Karte unten ansehen, um die verschiedenen Optionen zu vergleichen
So, ich glaube, diesmal haben wir euch alles über diese wunderschöne Panoramastraße erzählt, die Andalsnes über die berühmten Kurven von Trollstingen nach Geiranger führt. Wir sehen uns ganz bald wieder mit einer Artikelserie über die schönsten Spaziergänge und Wanderungen in der Umgebung von Geiranger.
Bis bald!
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