Après avoir pris du bon temps aux 4000 îles, on était fit en forme pour se lancer dans une nouvelle 
boucle en scooter dans le sud du Laos, sur le plateau des Bolavens. Après notre expérience de Thakheak, on était quand même moyen motivés à l’idée de refaire 40kms de route défoncée et prendre des risques inutiles pour admirer quelques cascades.
Mais après avoir pris quelques renseignements, il semblait que les routes autour de Pakse étaient en meilleur état…
On n’hésite donc pas bien longtemps et on se lance dans “The Loop 2: les cascades du plateau des Bolavens”
Faux départ
Eh bien une fois arrivé à Pakse, l’idée était de louer un scooter et de partir faire la grande boucle autour du plateau des Bolavens sur 4-5 jours… Mais c’est bien connu, en voyage il faut parfois faire avec quelques petit contretemps. Cette fois ça aura été une méchante tourista qui aura cloué au lit Benoit pendant 3 jours! Pas moyen de partir en scooter quand il y’a urgence toilettes toutes les demi-heures quand même… On en aura profité pour bloguer et faire quelques petites améliorations sur le site…
D’ailleurs vous trouvez comment la nouvelle carte interactive sur notre page d’accueil? (c’est pas encore tout à fait finit)
Le plateau des Bolavens: petite ou grande boucle?
Allez, comme à notre habitude on vous met une petit carte “homemade” pour vous aider à mieux vous retrouver si vous voulez vous aussi tenter l’expérience.
Il y’a beaucoup de choses à voir autour du plateau des Bolovens. On trouve surtout de nombreuses cascades mais aussi des plantations de café, des supers spots baignade, des coins de nature magnifiques… Mais il est tout de même difficile de tout faire car malgré ce qu’on nous avait dit, la route est quand même assez défoncée par endroit.
Mise à jour 2019: Ici aussi ces commentaires sont ceux de 2014 (date de notre voyage). Depuis, les choses ont bien bougé et les routes sont en bien meilleur état.
Alors comme on nous avait dit que les routes étaient plutôt bonnes et que je voulais (Benoit) absolument voire la cascade Tad Katamtok (sensée être la plus belle de toutes, cf map), on s’est lancé dans la grande boucle (Mais vous voyez déjà en regardant la map que si vous voulez vous la jouer safe, il vaut mieux faire la petite ;-)). Mais je ne vous en dit pas plus, place au récit de notre 2ème boucle en scooter.
La boucle du plateau des Bolavens
Jour 1 : Pakse – Tad lo:
Un premier jour plutôt tranquille puisqu’on avait à peine 100kms à parcourir jusqu’à Tad lo avec 2 cascades et une plantation de café au programme. La première cascade (Tad Pasuam) est très facile à trouver et est jolie sans être transcendante (d’autant plus qu’il y avait pas mal de cars de touristes thaïlandais)… Mais ça vaut quand même la peine de s’arrêter un petit moment.
Mais pour être honnête, la principale attraction de ce premier jour fut pour nous la cascade Tad Champee. Alors elle est un peu plus difficile à atteindre! 2kms après la première cascade, tournez à gauche (c’est indiqué) et vous devrez quand même rouler 10kms sur une piste pas top! Mais d’après nous ça en vaut le coup! On est arrivé dans un charmant endroit où il n’y avait absolument personne mis à part un groupe de petites filles qui se rafraichissaient là. Et le must ultime pour moi, il y avait une super spot pour sauter dans l’eau et faire monter un peu l’adrénaline. On est carrément resté là 3-4 heures… La belle vie quoi.
Dégustation de café au Laos
Comme il commençait à se faire tard, on a juste eu le temps de s’arrêter au Katu Coffee pour tester le café
mais on a pas eu le temps de visiter les plantations. Mais sachez que c’est tout à fait possible et que le gars qui tient la guesthouse là est super sympa! Il se fera un plaisir de vous montrer ses plantations de café ;-)… Pour finir, nous nous sommes dirigés vers Tad lo, petit village construit autour de la cascade du même nom. Vous y trouverez plein de guesthouses toutes plus sympas les unes que les autres… On n’en a pas une à vous recommander plus qu’une autre, faite un tour, visitez les chambres et négociez! De toute manière ce n’est pas bien grand! 😉
Jour 2 : Tad lo et alentours:
Tad lo est un charmant village où il fait bon se relaxer et se baigner aux alentours de la cascade. On a rencontré plusieurs voyageurs qui étaient là depuis plusieurs semaines et qui appréciaient simplement le calme de l’endroit. Pour être honnête, après une journée on avait fait le tour et on ne se serait pas vu rester plus longtemps mais chacun son voyage comme on dit ;-)…
En plus de vous baigner vers la cascade Tad lo, on vous conseille de passer jeter un oeil à Tad Soung. Malheureusement, lorsque nous nous y sommes rendus, il y avait très peu d’eau. Je crois qu’ils construisent un barrage en amont, d’où le débit réduit, mais la vue depuis le sommet est magnifique. L’eau se jette du haut d’une falaise verticale d’une bonne 50aine de mètres et la vue est complètement dégagée depuis en haut.
Jour 3 : Tad lo – Tad Se Noy:
Alors le jour 3, c’était la grosse journée pour nous. On avait d’abord prévu de se rendre jusqu’à la guesthouse située tout en bas à droite de la map, vers la cascade Tad Tayicseua afin de ne pas se faire toute la partie difficile (en orange sur la map) de la route dans la même journée. Mais vous voyez peut-être sur la map deux petits “??”…
C’est que malgré tous nos efforts, impossible de trouver l’embranchement pour la deuxième route en orange! Et ce n’est pas faute d’avoir essayé (d’ailleurs on doute sérieusement que l’embranchement existe, ou alors ce n’est pas du tout praticable en scooter)! On est donc revenu en arrière pour faire les deux cascades Tad Faek et Tad Se Noy où il fait d’ailleurs bon se reposer et se baigner.
Nous avons dormi à la seule guesthouse du coin proche de la cascade Tad Se Noy. (C’était très sommaire mais on n’avait pas le choix). Nous avons été nous baigner proche de la cascade en fin d’après-midi et il y avait beaucoup d’enfants qui s’amusaient. On a passé un excellent moment en leur compagnie.
Jour 4 : Tad Se Noy – Pakse:
Pour être honnête, on avait pas prévu de rentrer directement à Pakse le 4ème jour. On pensait peut-être prendre la première route orange puis revenir en arrière sur la deuxième pour faire les deux cascades Tad Tayicseua et la fameuse Tad Katamtok
(on en a beaucoup entendu parler, c’est parait-il de loin la plus belle des cascades). Mais l’état de la première partie de la route nous a complètement coupé l’envie de revenir en arrière pour se farcir 30kms de piste supplémentaire.
Le jeu n’en vaut d’après nous pas la chandelle mais c’est évidemment à vous de voir! La route est vraiment défoncée par endroit et encore une fois, nous ne sommes pas né avec un scooter entre les jambes. Nous avons donc préféré passer notre tour.
Nous nous sommes toutefois rattrapé sur les plantations de café et les cascades de la dernière ligne droite entre Paksong et Pakse.
En plus, cette partie de la route est absolument magnifique. Lors de notre passage, les plantations de café étaient en fleurs! Pas facile de se concentrer sur la route avec ce spectacle.
Nous nous sommes arrêtés à Tad Yuang et Tad Champi et franchement c’était top. Les cascades sont sublimes et se trouvent dans des petits écrins de nature qui sont juste superbe. Mais les photos seront plus à même de décrire la beauté de ces endroits! Dans tous les cas, ça nous a totalement fait oublier le fait que nous avions manqué la fameuse cascade Tad Katamtok! 😉
Infos utiles
- La petite boucle se fait facilement en 3 jours, comptez 4 jours (voir 5) pour la grande
- Pour la grande boucle: une nouvelle route est en construction (ligne orange supérieure sur la carte), c’est d’ailleurs celle que nous avons empruntée. Mais pour voir les cascades il faut passer par l’ancienne route (ligne orange inférieure). En venant depuis Sekong nous n’avons pas réussi à trouver le croisement!!! Si vous arrivez depuis Paksong, la route à prendre est très bien indiquée, il suffit de suivre Attapeu.
- Cascades gratuites: Tad Champee, Tad Lo, Tad Soung, Tad Faek, Tad Se Noy, Tad Champi. Mais attention, aux cascades gratuites on vous demandera tout de même de payer pour le parking, généralement 5000 kips. Mais au moins la moto vous attendra bien sagement à l’ombre et sera surveillée.
- Cascades payantes:
- Tad Pasuam: 5’000 kips par personne + 5000 kips par moto
- Tad Yuang: 10’000 par personne
- N’oubliez surtout pas votre maillot de bain pour les différentes cascades. Mesdemoiselles, pensez à prendre un sarouel, les bikinis ne sont pas franchement les bienvenus…
- Prix de la visite des plantations de café (Katu Homestay): 15’000 kips par personne.
- Prix de la location du scooter depuis Pakse: 50’000 par jour
Pour conclure, Je dirais que si c’était à refaire, nous ferions plutôt la petite boucle histoire de ne pas prendre des risques inutiles. Pourtant, la région en bas à droite sur la map a l’air absolument splendide et les cascades qui s’y trouvent sont parait-il magnifiques.
Nous aurions peut-être pris le risque de nous aventurer là si nous étions arrivés depuis Paksong mais dans l’autre sens, ça fait simplement trop de route défoncée à la suite.
Et vous, qu’auriez-vous fait à notre place ???
Impressionnant !
Les photos des cascades sont magnifiques et ça donne bien envie d’y aller (c’est prévu)… par contre les sauts de Benoît me donnent le vertige !
Moi je me vois bien vouloir suivre la route défoncée à tout prix en mode "ouaaais attends je suis JOANA t’sais, je suis une badass, j’ai pas fait tout ça pour ne pas voir la plus belle cascade du Laos !" et le regretter dés les premiers kilomètres de difficultés mais continuer quand même parce que je suis trop fière pour faire demi-tour 😉
Bref, vous avez sans doute fait le bon choix en déterminant vous-même si vous vous sentiez de le faire ou non… Et puis c’est pas comme si vous n’aviez pas vu de magnifiques cascades !
Salut Martine,
Ahahah… les sauts on aime ou on aime pas 😉 mais les cascades comme celles-ci, je crois que tout le monde devrait aimer ;-). Elles sont vraiment sympa et le cadre autour est juste magnifique…
Salut Joana,
Ouais je te vois effectivement bien comme ça ;-)… Mais comme tu dis, l’important c’est de s’écouter! Je veux dire que pour les laos, c’est de la rigolade de rouler sur ces routes! En même temps ils commencent à rouler en scooter à 8 ans l’équipe là 😉
Facile comme réponse car nous on a choisi de faire juste les cascades entre Pakse et Paksong sur une journée, il faut dire que les voyageurs aillaient de 18 mois à 67 ans donc il fallait faire des compromis…
On a vu Tad Pasuam, Tad Fan,Tad Yuang et une plantation de café… et le gros coup de coeur restera Tad Yuang (même si Tad Fan est impressionante… vraiment…)
Une belle journée sympa en tout cas, les hommes se sont baignés… pour moi c’était trop froid 🙂
Salut Amélie,
Ahahah… le scooter c’est déjà difficile en couple alors en famille laisse tomber… On aurait fait pareil.
Moi aussi c’est la cascade que j’ai préféré… j’ai adoré prendre ma petite douche dessous… rahhh dire que j’avais toujours rêvé de me doucher sous une cascade au Laos 😉
Sage décision pour la route trop défoncée, si c’était en plus pour se taper une chute après la tourista :s
En tout cas chouettes toutes ces cascades
Bonjour !
Très joli site avec de super explications et photos !
J’arrive longtemps après la bataille mais je prépare a mon tour mon voyage au Laos et je voulais savoir si vous auriez le contact de la gest house Katu coffee ?
Trouvez vous qu’il a été facile de trouver un logement autour du plateau des bolovens ou vaut-il mieux réserver des guesthouse ?
Merci
Bonjour,
Oh la la on est désolés, mais on n’a pas davantages d’infos sur cette guesthouse… 🙁 mais niveau logement sur la boucle nous n’avions eu aucun souci à trouver des logements sans faire de réservation. Déjà en 2014 il y avait énormément de logements partout et j’imagine sans souci que cela n’a pas baissé… Typiquement au laos, on a toujours trouvé plus simple d’arriver sans réserver. Ca permet de comparer et surtout de tomber sur des petites guesthouses qui ne sont pas forcément sur les grandes plateformes de réservation. Très bon voyage à toi!
Salut tous les deux,
voilà un trip bien équilibré,
caféine pour tenir sur la route, cascades pour se détendre…
J’espère que vous avez pris des notes, on attend le top 10 de meilleures chutes d’eau d’Asie à présent. Jumpabilité, douchabilité, trempabilité, température, etc, le dossier complet:)
++
Wow je viens de découvrir votre blog, il est vraiment génial! Je quitte pour le Laos dans quelques jours et vos conseils me seront bien utiles.
@ Mali: Ahh oui… Déjà 4 jours de tourista ça m’avait lessivé alors si en plus on s’était tapé une chute en scooter, ça aurait été le bouquet 😉
@ Maya: Merci beaucoup… ça nous fait super plaisir! On espère que tu vas adorer le Laos 😉
Salut Sirhom,
ça c’est une bonne idée!!! un top 10 des cascades en fonction de plein de critères… Bon, pour la jumpabilité, je ne me suis quand même pas lancé du sommet de la dernière en photo ;-)… par contre sa douchabilité était top!!!
Coucou je viens de découvrir votre blog et je trouve que vos photos sont géniales !! Continuez de nous faire rêver !! 🙂
Merci!!! On continue sur notre lancée ;-)… merci de nous suivre 😉
Les paysages ont vraiment l’air magnifiques dans le plateau des Bolavens. Ça me semble même plus beau et plus intéressant que les 4000 îles. En effet, la dernière cascade, celle qui se trouve "dans des petits écrins de verdure", est tout simplement magnifique. Et j’adore la dernière photo du petit garçon qui passe devant la cascade (superbe photo !).
Le Laos, mon pays de prédilection <3 Tellement de choses magnifiques à voir, on ne s’en lasse jamais ! Mais c’est vrai que la cascade de Tad Katamtok est un must, c’est une bonne excuse pour revenir au Laos 🙂
Oh oui le Laos ca fait définitivement partie de ces pays qui ont ce qu’on appelle un petit goût de "reviens-y".
On est vraiment reparti sous le charme, et il nous reste effectivement encore plein de bonnes "excuses" et de choses à voir pour revenir! 😉
Salut,
juste pour vous dire que la carte de votre circuit des bolavens est erronée. Tad Lo se trouve sur la route 20 et pas sur la 13.
Sinon j’adore votre site. Super bien fait.
Bonjour et merci pour ce beau récit!;je suis dans la préparation de notre voyage en fevrier au Laos et j’aimerais savoir si on peut "faire" la petite boucle en qqs jours avec une auto qu’on louerait à Paksé? Nous louons facilement des motos (ou plutôt UNE moto car je n’en conduis pas!)pour des petites virées mais pas pour des centaines de km; plus l’âge!!! Merci beaucoup de votre avis, sachant que conduire sur piste n’est pas un problème;
Nous avons parcouru votre récit avec beaucoup d attention . Nous devons faire aussi un tour sur le plateau. Grâce à vos conseils , je pense que nous allons faire la petite boucle .
Merci .
Hello Jules,
Profitez bien! Par contre essayez de vous renseigner encore une fois sur place auprès d’autres voyageurs ayant terminé la boucle. Un ami à nous nous a raconté la semaine dernière qu’il avait fait la grande boucle et que la route avait été sacrément bien refaite depuis notre passage… A confirmer du coup!
Bonjour et merci pour ces récits passionnants,
Nous nous apprêtons à arriver au Laos pour faire cette fameuse Loop et une question se pose que faire de nos sac à dos ?
Merci par avance
Salut Lucile,
A Pakse vous pourrez laisser vos backpacks dans une guesthouse… On ne le fait pas forcément volontier mais pour ce genre d’activité il faut faire confiance et laisser son backpack. Mais dans notre cas on a souvent laissé une partie de nos affaires en guesthouse et on n’a jamais eu de problèmes 🙂
Bonjour les novo monde!
Nous sommes actuellement au Laos et nous comptons tenter la petite boucle du plateau des Bolovens la semaine prochaine.
Par contre question primordiale : avez-vous trouvé un loueur de scooter à Pakse qui ne demande pas le passeport en caution?? (impossible à Luang Prabang, du coup comme on ne veut surtout pas laisser nos passeports on a pas pu louer à Luang Prabang…)
Merci beaucoup pour vos conseils précieux.
Salut Séverine,
On comprend bien que vous ne vouliez pas laisser vos passeports (nous non plus on déteste ça même si on a du le faire une ou 2 fois). Par contre je n’arrive plus à me rappeler si on avait trouvé un loueur à Pakse qui nous avait donné un scooter sans le passeport… je demande encore à Fabienne quand elle se lève 🙂
Salut !
Y’aurait comme une coquille sur votre Map non ? La petite boucle passe par la route 20 au milieu sur votre carte et non la 13 partant vers le nord de Paksé, Tad Lo étant au nord de Thateng.
Je dis ça car je m’apprête (j’espère) et seulement maintenant à tester la boucle cet été et en regardant la carte c’est ce que je constate…
Hello Romain!
Hmm je ne crois pas… du moins c’est ce que nous voyions comme petite et grande. Si tu prend la route 20, tu rates toutes les cascades qui sont sur la route pour Paksong. Ca serait vraiment dommage si tu veux mon avis…
D’après nous c’est le fait d’aller ou non jusqu’à Sekong qui définit la grande boucle.
En tout cas de ce qu’on a eu comme échos d’autres voyageurs il semblerait que la route soit maintenant tip top nickel en terme de goudron, donc tu devrais te faire bien plaisir sur ce tour! 🙂
La route 20 ne fait pas louper les cascades vers Paksong, puisque celle-ci se prend à l’aller, donc les cascades vers Paksong sont vus au moment du retour vers Paksé.
La grande boucle passe bien par Sekong, ça on est d’accord, mais regarde où se trouve Tad Lo sur Google Maps, je t’assure qu’il y a une coquille.
Je vois ce que tu veux dire 🙂 … t’as peut-être bien raison! Bon après je t’avoues que je ne me rappelle plus exactement (ça commence à dater) mais en regardant les différentes maps de Bolavens sur le net, on dirait bien qu’on s’est planté de route sur la map ;). Par contre il parait que maintenant tout est goudronné nickel donc tu vas te faire bien plaisir 😉
Ah, tu vois 😉 Ma foi je vais voir, je pense reporter ce petit trip à Janvier, qui devrait être bon aussi. Wait and see !
Bonjour,
Je prépare un voyage en Asie du sud-est et découvre votre site, et j’aurai une première question à propos de ce voyage (pas impossible que je me retrouve avec tout plein de questions à poser à la fin) : je n’ai jamais pris le scooter, et je ne me vois pas commencer sur les routes particulièrement difficiles qu’il y a là-bas, je pensais faire une bonne partie en vélo… Cela vous semble-t-il faisable pour le plateau ? (& pensez-vous qu’il y a certains endroits sur lesquels je devrai faire une croix sans scoot?)
Salut Nina,
Alors d’après les retours qu’on en a eu, il semblerait que les routes soient maintenant toutes goudronnées (sauf les petites routes pour aller aux cascades bien sûr ;)). Mais sinon, si tu as plus de temps et que tu es une bonne cycliste, je ne vois pas pourquoi ça ne serait pas possible à vélo. Après le problème que je vois c’est que je me demande si tu pourras louer un vélo potable à Pakse… Si tu pars plusieurs jours, j’imagine que tu aimerais louer qqch d’un tout petit peu mieux qu’une vieille croute 🙂
Hello les Novo-monde!
On prépare actuellement nous aussi notre voyage au Laos et malheureusement on n’aura pas le temps de faire la boucle de Thakhek et celle du plateau de bolovan, même si les deux ont l’air géniales! Si vous ne deviez en choisir qu’une des deux, laquelle conseilleriez-vous le plus ? On n’arrive pas à se décider… 🙁
Merci !!
Salut Sara,
nooonnn ne nous demande pas de choisir entre les 2 😉 . On a adoré les cascades des Boloven et celle de Thakhek était géniale aussi. C’est vraiment impossible de choisir… rah pour vous aider je dirait que j’avais adoré les grottes de Konglor et que pour ça je choisirai Thakhek. #Enjoy 😉
Salut et bravo pour votre blog, juste une petite précision sur la carte que vous avez faite, pour la grande boucle il faut partir sur la route numéro 20 et pas celle que vous avez indiquée, du coup tad lo et bien au nord de la 20 de meme que les cascades de tad phasuam et tad champee…
Salut Toma,
Merci pour ta correction 🙂 c’est d’ailleurs l’erreur que Romain avait mentionnée plus haut des les commentaires
Coucooou vous deux ,
Nous sommes en tout du monde pour 6mois et demi et préparons un petit peu notre tour au Laos. Nous sommes très intéressés par l’article sur la loc du scooter au plateau des Boloven. Grosse question.. qu’avez vous fait de vos sacs? Il me semble difficile de piloter avec deux sac de +10kg, dautant plus que vous changiez dauberge.
Merci pour votre reponse
A bientôt
Salut Mélanie,
Il faut laisser vos gros backpacks au début de la boucle dans une guesthouse. Ne prenez avec vous que ce qui est strictement nécessaire pour les quelques jours de la boucle.